新欧洲侨报综合消息：
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据《今日》、《安莎社》、《晚邮报》消息：
11月24日“黑五”，全意机场地勤人员罢工，从Malpensa出发的19架航班被迫取消，Linate也取消9架，ITA航空公司更是宣布取消42趟国内航班……
就在几天前，法国空管人员大罢工持续了整整24小时，导致欧洲空中交通大乱。
调查显示：2023年，一些欧洲机场的罢工次数是2022年的12倍。
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眼下渐入圣诞、元旦出行高峰期，各种公交罢工暗戳戳准备登场，坐飞机出行或面临罢工、延误、取消、超售、改道等众多问题……
碰上了，只等一声叹息吗？
实际上，80%的意大利乘客忽略了索赔权。
从全球来看：每年有2100多万乘客原本有权获得赔偿，却并未启动赔偿程序。
理赔公司AirHelp对此表示：尽管有大量乘客有权获赔，但仍有多数人不了解自己的权利，而且82%的旅客未获得足够信息。
他们为此推出指南并提供法规信息，以帮助旅客应对突发情况。AirHelp还推出AirPayout服务，使乘客在遭遇航班延误或取消时，能即时获得100欧元的赔偿。
欧盟第261/2004号条例规定：旅客有权获悉航班状态和相关权利，以及在被拒登机、取消航班或错过航班的情况下选择替代航班或全额退款。
对于取消、超售、错过航班或延误超过五小时的乘客，有权获得票价退款和额外赔偿；此外，在航班延误或取消后，旅客还有权获得食物和饮料，夜间延误可获得住宿和往返交通待遇。
对于超过三小时的延误、出发前14天内取消的航班或被拒登机，如果责任在航空公司，每位乘客可获得最高600欧元的赔偿。
另外，航空公司还需负责行李损坏的修理、更换或赔偿。在这种情况下，投诉必须在到达后七天内提交——仅这一项，多少行李箱轱辘被摔掉的宝宝们压根不知道！
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